Estabilizador de tensión monofásico PNI SVM-10K con servomotor 10000VA, 8000W, salida 230V

Estabilizador automático de voltaje

El estabilizador de voltaje PNI SVM-10K con servomotor consta de un regulador de voltaje de contacto, un servomotor eléctrico y un circuito de autocontrol. El circuito de automuestreo, que envía una señal para el funcionamiento del servomotor y para ajustar la posición de la escobilla de carbón, garantiza una regulación continua y un voltaje de salida constante.

Regulación automática de voltaje

El estabilizador de voltaje monofásico PNI SVM-10K ha sido diseñado para mantener un nivel de voltaje de salida constante. Cuando el voltaje de la red eléctrica fluctúa, el estabilizador lo ajusta automáticamente para que se aproxime lo más posible al valor preestablecido, garantizando así el funcionamiento normal de diversos equipos eléctricos y electrónicos.

Los estabilizadores de voltaje para servomotores tienen gran capacidad, alta eficiencia, no distorsionan la onda, cuentan con regulación automática de voltaje, larga vida útil y un excelente rendimiento.

Regulador automático de voltaje monofásico: aplicaciones

El estabilizador de voltaje monofásico PNI SVM-10K puede utilizarse ampliamente en la industria, la agricultura, el transporte, los servicios postales y de telecomunicaciones, en los ámbitos militar, ferroviario, científico y cultural, en la industria metalúrgica, en líneas de producción, junto con equipos de ingeniería, equipos médicos, equipos de control informático y en el campo de la radio y la televisión.

Visualización de voltaje de entrada/salida

Cuando se trabaja con alta potencia, los sistemas de control y protección deben estar a la altura. Por ello, el estabilizador de voltaje PNI SVM-10K está equipado con dos pantallas que muestran instantáneamente la lectura de voltaje en la entrada y la salida.

Además de los sistemas de control, también disponemos de sistemas de protección: interruptor automático para protección contra sobrecargas, protección contra cortocircuitos, protección contra sobretemperatura, protección contra fallos mecánicos y retardo de arranque.